パリ🇫🇷での旅行を終え、今回の記事からはミラノ🇮🇹旅行についてまたlog形式でまとめていこうと思う。前回までのパリの記事は以下。




パリ🇫🇷オルリー空港からミラノ🇮🇹リナーテ空港へ
旅行4日目は移動から。オルリー空港発11:00のフライト予定で、ミラノリナーテ空港へ。
パリのオルリー空港は、シャルル・ド・ゴール空港と同じくパリ市内から近い空港の近い空港のひとつで、北のシャルル・ド・ゴール、南のオルリーみたいな認識でおっけー。市内からの距離はどっちも大して変わらないからフライトが安い方で予約すればいい。
タクシーでオルリーに向かって、チェックイン、荷物検査とこれまでの人生で一番といっていいほど順調に進んだ。俺が見た感じはシャルル・ド・ゴールに比べてそれなりに小規模?の空港ぽくて、内部の作りもコンパクトでわかりやすい。今回俺はフライト2時間半前到着を目指したけど、1時間半〜2時間前到着で十分だと思う。ちなみに内部はこんな感じ。

そんなこんなで1時間半のフライト予定のところ、結局1時間ほどでミラノ🇮🇹リナーテ空港へ到着。ミラノにも何個か空港はあるけど中心地から一番近いのがこのリナーテ空港。ベルガモ空港やマルペンサ空港もあるけど、この2つは少し離れて場所にある。
リナーテ空港から地下鉄(M4)で市内へのアクセス
リナーテ空港から市内への移動手段は何個かあると思うんだけど、今回俺らが使ったのは地下鉄。リナーテ空港にはM4という路線が通ってて、それに乗って市内に行くことができる。空港の到着ゲートにはわかりやすく電車の標識が出てるからそこに向かって行けばオッケ。

チケットの種類

電車に乗る際は事前にチケットを買う必要があるんだけど、まずチケットの種類について確認する。
| 種類 | 利用時間 | ルール |
|---|---|---|
| 1回券(€2.20) | 90分間 | 時間内の乗り継ぎは自由 ※同じ駅での再入場・再出場は不可(違う駅なら自由) |
| 1日券(€7.60) | 1日 ※日数計算だから夜から使い始めたらもったいない | 時間内の乗り継ぎは自由 |
| 3日券(€15.50) | 利用開始から3日 ※日数計算だから夜から使い始めたらもったいない | 時間内の乗り継ぎは自由 |
| 10回券(€19.50) | 各回90分間 | 時間内の乗り継ぎは自由 ※同じ駅での再入場・再出場は不可(違う駅なら自由) |
利用時間はすべて利用開始からカウントされる。つまり買った時間は関係ないってこと。注意すべき点は1回券の乗り継ぎルールで、同じ駅では再入場・再出場ができない。
結局どのチケットがおすすめ?

4種類のチケットがあることは見ての通りだけど、おすすめのチケットは当然その人のニーズによって変わる。
- 1回券→結局1番無駄のない買い方。先の予定がはっきり決まってない(何回電車に乗るか読めない)場合はとりあえずこれ。
- 1日券→その日電車を使いまくることがあらかじめ分かってる場合(4回以上)。
- 3日券→3日間めいいっぱい遊ぶ予定がある人。もしくは2日で元を取り、3日目に利用する可能性がある人(1日券2枚+1回券より3日券の方が安い)
- 10回券→滞在中にトータル10回以上乗る予定がある人+いつ使うか読めない場合(使うタイミングがバラバラでもいいのが強み)
今回俺らが使ったのは1回券のみ。1日券の購入も考えたんだけど、なんだかんだ1日で4回以上使う場面は少ないんじゃないかと思う。というのも1回券といっても90分は使い放題だから、実質4回以上でも収まってしまうんだ。
チケットの購入方法
チケットの購入方法は主に2つでアプリの電子チケットと券売機の物理チケット。
電子チケット
まず電子チケットに関してだが、これを買うのに使うアプリは「ATM Milano Official」というもの。手順は簡単。
- アプリをダウンロード
- アカウント作成(名前・メアド・電話番号など)
- 「Buy」からチケット購入
アプリの画面はこんな感じで、下の「Buy」というところを押せばこの画面に飛ぶ。1番上のやつが1回券で、それ以外のチケットを買いたいなら「Ticket andn Carnets」を押せば買える。

物理チケット
次に物理チケットの買い方について。物理チケットに関しては改札前にある券売機を利用することが一般的。券売機の写真を取り忘れてしまって申し訳ないんだが、操作は簡単。
- 表示言語を「English」に変更
- チケットの種類を選択(1回券以外ならTicket andn Carnetsから選択)
- 枚数を選択
- 領収書必要・不必要を選択
- 支払い(現金・キャッシュレス共に可能)
これがチケット本体でこれをタッチすることで改札に入れる。

チャージの方法
チャージの方法はほとんど物理チケットの買い方と同じで、「Top-up a Ticket」を選択してすでに持っているチケットを専用の挿し込み口に入れるだけ。
ただチャージしようが新しく買おうが値段は一緒だから、例え無くしてしまってもまた新しく買えばいい。ちなみに俺はエコな人間だから不要ごみ削減のために最初のチケットをずっとチャージして使ってた。
市内では路面電車も一般的

M4で空港→市内に入ったあとは、乗り換えで路面電車の4番に乗り換える。どうやらミラノの中心街では路面電車も一般的で、今回の旅行で俺らが使ったのは4番と5番。
普通にGoogleマップで調べると出てくるからそれに従って駅に行けばいい。電車の間隔は5-15分と結構まばら。ちなみにチケットに関しては上で紹介したものと同じで、車内に専用のリーダーがあるのでそれにかざせばOK。クレカも使えるっぽい。
※俺は念の為タッチしたが、他の乗客をみてると誰もタッチしてなかった(無賃乗車?)。

4番線は大丈夫だが、5番線に関しては冷房が設置されてない。夏場に行く人は熱中症に注意してほしい。

ミラノの市内観光は全部電車で完結する

観光の様子はまた別記事で発信していくが、今回のミラノ旅行に関して交通手段は電車しか使わなかった。見た感じおそらく交通手段は空港→市内までに使った地下鉄と路面電車しかない。
しかもどちらも同じチケットで乗れたので、ミラノ観光における交通手段に関しては比較的簡単だと言ってしまっていい。この記事を参考に電車の乗り方をマスターしてもらえれば。
ミラノ記事はまた何本かに分けて書くのでその様子も見てくれたら嬉しい。
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